Saltstraum
| IMO/off nr | 7922130 |
| Kallesignal | LJJX/LJJX3/LDCP/LDCP3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1980/12 |
| Shipyard | Bolsønes Verft, Molde. |
| Bnr (Sno) | 269 |
| Lastehandtering | 14 tanker; 4 bb-6 s-4 sb. 15 lossepumper med samlet kapasitet 1.400 m³/time |
| Tonnasje | 2.533 tdw, 1.192 brt, 885 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 80,2m-Lbp: 75,5m-B: 13,0m-D: 7,4m-Dypg.: 5,184m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.250 BHK ved 750 o. min. giret til 253 o. min på propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 14,3 bar. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 14,0 bar. |
| Power | 396kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for chemicals MV |
| Vessel: | BRG204198002 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | K/S A/S Saltstraum, Bergen. |
| Fart | 13,3 knop ved et forbruk på 7 t/døgn. Bunkerskapasitet 190 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 132 kW. |
| År (y) | 1980 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419800220001 SALTSTRAUM i Rotterdam 02.07.01. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1980 MT SALTSTRAUM (BRG204198002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 7922130 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1980/12 | Bnr (Sno).: | 269 | ||
| Bygger (yard): | Bolsønes Verft, Molde. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Saltstraum, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-C Tanker for chemicals MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.533 tdw, 1.192 brt, 885 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 80,2m-Lbp: 75,5m-B: 13,0m-D: 7,4m-Dypg.: 5,184m. | ||||
| Lasthåndtering | 14 tanker; 4 bb-6 s-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJJX/LJJX3/LDCP/LDCP3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Normo. 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 2.250 BHK ved 750 o. min. giret til 253 o. min på propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,3 knop ved et forbruk på 7 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 132 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 396kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 14,3 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1979 Kjølstrukket 03/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1979 Keel laid 03/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/01-2019 (PS/SN)

