Havstraum
| IMO/off nr | 6901634 |
| Kallesignal | LJXHF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1969/01 |
| Shipyard | Seutelvens Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 95 |
| Lastehandtering | 12 tanker; 6 bb-6 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 630 m³/time |
| Tonnasje | 1.320 tdw, 499 brt, 368 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 69,5m-Lbp: 64,8m-B: 10,8m-D: 5,7m-Dypg.: 3,663m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 5,9 bar. 1 damp til damp generator med arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 194kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C Tanker for oil MV |
| Vessel: | BRG204197402 |
| Disponent | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. |
| Eier | K/S A/S Havstraum, Bergen. |
| Fart | 11,5 knop ved et forbruk på 3 t/døgn. Bunkerskapasitet 70 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 38 kW. 1 akselgen. 80 kW. |
| År (y) | 1974 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG20419740220001 HAVSTRAUM ved Måløy 10.07.79. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1974 MT HAVSTRAUM (3) (BRG204197402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6901634 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1969/01 | Bnr (Sno).: | 95 | ||
| Bygger (yard): | Seutelvens Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Havstraum, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Anders Utkilens Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C Tanker for oil MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.320 tdw, 499 brt, 368 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 69,5m-Lbp: 64,8m-B: 10,8m-D: 5,7m-Dypg.: 3,663m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker; 6 bb-6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJXHF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.100 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,5 knop ved et forbruk på 3 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 38 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 194kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 5,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Kjølstrukket 01/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Keel laid 01/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyds, Starke, DnV, Equasis, Skipet 1-1981 ved Dag Bakka jr. boka Utkilen-Fra bygdesjøfart til
Industriell shipping av Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/01-2019 (PS/SN)

