Dvina
| IMO/off nr | 5605877 |
| Kallesignal | LCJK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1922/06 |
| Shipyard | Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England. |
| Bnr (Sno) | 78 |
| Lastehandtering | 8 lasteluker. 8 vinsjer. 8 bommer. |
| Tonnasje | 2.450 tdw, 1.757 brt, 1.020 nrt. |
| Dimensjoner | L: 255,7’-B: 40,1’-D: 16,1’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–31,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 220 NHK. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.918 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. |
| Power | 10,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG132192301 |
| Disponent | Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. |
| Eier | Det Norsk-Russiske D/S A/S, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1923 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG13219230120001 DVINA. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1923 DS DVINA (BRG132192301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off. nr.: | 5605877 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1922/06 | Bnr (Sno).: | 78 | ||
| Bygger (yard): | Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England. | ||||
| Eier (owner): | Det Norsk-Russiske D/S A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.450 tdw, 1.757 brt, 1.020 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 255,7’-B: 40,1’-D: 16,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 8 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCJK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–31,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 220 NHK. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.918 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Earle’s Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Hull, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1921 Bygget som SVANE av Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England for Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen. Sjøsatt 05/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1921 Built as SVANE by Ouse Ship Building Co. Ltd, Hook, Goole, England for Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen. Launched 05/19. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Bergenske av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2021 (SN)

