Orunda
| IMO/off nr | 6807747 |
| Kallesignal | JWWO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker Motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1968/04 |
| Shipyard | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 615 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 2 bommer, hver 5 t. |
| Tonnasje | 54.250 tdw, 29.323 brt, 19.862 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 713,9í-Lbp: 688,6í-B: 97,2í-D: 57,9í-Dypg.: 42í 0½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8-74VT2BF-160. 2- takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 12.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.420kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 HC T |
| Vessel: | ARN759196801 |
| Disponent | S. H. Smith Sørensen, Arendal. |
| Eier | Smith Sørensen Tankrederi A/S & A/S Heron, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 440 kW. 1 x dieselgen. (nød) 100 kW. |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | |||||
| ARN75919680120001 ORUNDA. Bilde via Jan Benny Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1968 MS ORUNDA (ARN759196801) | |||||
|
| |||||
|
|
| ||||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6807747 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | ||
| Byggeår (year built): | 1968/04 | Bnr (Sno).: | 615 | ||
| Bygger (yard): | Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Smith Sørensen Tankrederi A/S & A/S Heron, Arendal. | ||||
| Disponent (manager): | S. H. Smith Sørensen, Arendal. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 HC T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 54.250 tdw, 29.323 brt, 19.862 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 713,9í-Lbp: 688,6í-B: 97,2í-D: 57,9í-Dypg.: 42í 0½íí. | ||||
| Lastehandteringssyst. | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWWO | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8-74VT2BF-160. 2- | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 43,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 440 kW. | ||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.420kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som ORUNDA av Eriksbergs Mekaniska Verkstads | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as ORUNDA by Eriksbergs Mekaniska Verkstads | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/02-2013 (SN/PS)

