Aggersund

Type:

Dampskip, ferje
Steam ship, ferry.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1902

Bnr (Sno).:

37

Bygger (yard):

Kjøbenhavns Flytedok & Skibsværft, Kjøbenhavn, Danmark.

Eier (owner):

A/S Skilsø, Arendal.

Disponent (manager):

S. H. Smith Sørensen, Arendal.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

61 brt,

Dimensjoner (size):

L: 21,96m-B: 5,22m-D: 2,2m.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

Kapasitet : 96 passasjerer, 5 biler.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

LMSW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret. 116 NHK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

7 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler).

Bemanning (crew):

Historikk:

1902 Bygget som AGGERSUND av Kjøbenhavns Flytedok &
Skibsværft, Kjøbenhavn, Danmark for Ministeriet for offentlige
Arbeijder, Kjøbenhavn.
1923 Overtatt av Den Danske Stat, Post- & Telegrafvæsenet,
Danmark.
1946 Solgt til Marstal Kullimport, Marstal, Danmark.
Videresolgt i august til A/S Skilsø (S. H. Smith Sørensen),
Arendal. Brukt som tilleggsferge i sommersesongen ved stor
trafikk, samt når SKILSØ II var på verksted.
1961 Lagt opp ved Bratteklev, Tromøya, Arendal etter at
Tromøybroa var ferdig.
1975 Borte fra alle registre.
Maskinen, rattet, navneplaten «Aggersund» og flere andre
deler fra fergen er tatt vare på og oppbevares på Sørensens
private museum på Brattekleiv.

History in English:

1902 Built as AGGERSUND by Kjøbenhavns Flytedok &
Skibsværft, Kjøbenhavn, Denmark for Ministeriet for offentlige
Arbeijder, Kjøbenhavn.
1923 Taken over by Den Danske Stat, Post- &
Telegrafvæsenet, Denmark.
1946 Sold to Marstal Kullimport, Marstal, Denmark.
Resold in August to A/S Skilsø (S. H. Smith Sørensen),
Arendal. Used as supplementary ferry in the summer season,
during heavy traffic and during SKILSØ II stay at yard.
1961 Laid up at Bratteklev, Tromøya, Arendal after completion
of Tromøy bridge.
1975 Deleted from all registers.
The Engine, wheel, nameplate «Aggersund» and couple of
other parts are taken care of and storage at Sørensens private
museum at Brattekleiv.