Obs

IMO/off nr5604421
KallesignalMTPN
FlaggNOR
SkipstypeMotorskonnert, treskrog motor schooner, wood hull.
Byggeår1919/03
ShipyardBratteklev Skibsværft, Tromøya, Arendal.
Tonnasje458 brt, 344 nrt.
DimensjonerL: 161,3í-B: 32,4í-D: 13,1í.
FremdriftSeil. Skonnertrigget samt diesel hjelpemotor, 4 sylindret, 200 BHK. Levert av Lysekils mek. Verkstads Aktiebolag, Lysekil, Sverige.
KlasseBureau Veritas
Vessel: ARN759191901
BemanningSkipsførere : 1919-24 : J. Morthensen. 1924-.: Aug. Michelsen.
DisponentS. H. Smith Sørensen, Arendal.
EierO. B. Sørensens Enke, Arendal.
HavnArendal
År (y)1919
 

Historikk

1919 Bygget som O.B.S. av Bratteklev Skibsværft, Tromøya, Arendal for O. B. Sørensens Enke (S. H. Smith Sørensen), Arendal. 1920 Overført til A/S Ora ( O. B. Sørensen & Co), Arendal. 1929 Solgt til Cie. Francaise de Gröenland (A. Marechal) Fecamp, Frankrike. Omdøpt til NOTRE DAME DE SALUT. Sank 27/12 etter brann utenfor Maas Fyrskip, Nederland mens hun var på reise fra Arendal til Fecamp.

History

1919 Built as O.B.S. at Bratteklev Skibsværft, Tromøya, Arendal for O.B. Sørensens Enke (S. H. Smith Sørensen), Arendal. 1920 Transferred to A/S Ora ( O. B. Sørensen & Co), Arendal. 1929 Sold to Cie. Francaise de Gröenland (A. Marechal) Fecamp, France. renamed NOTRE DAME DE SALUT. Sank 27/12 after she caught fire off Maas Light Vessel, Netherlands whilst on a voyage from Arendal to Fecamp.
 

 

Mangler bilde.

 

1919 MS-Skonnert O.B.S. (ARN759191901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskonnert, treskrog
motor schooner, wood hull.

Off.no:

5604421

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1919/03

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Bratteklev Skibsværft, Tromøya, Arendal.

Eier (owner):

O. B. Sørensens Enke, Arendal.

Disponent (manager):

S. H. Smith Sørensen, Arendal.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

458 brt, 344 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 161,3í-B: 32,4í-D: 13,1í.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MTPN

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Skonnertrigget samt diesel hjelpemotor, 4 sylindret, 200
BHK. Levert av Lysekils mek. Verkstads Aktiebolag, Lysekil,
Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
1919-24 : J. Morthensen.
1924-.: Aug. Michelsen.

 

 

Historikk:

1919 Bygget som O.B.S. av Bratteklev Skibsværft, Tromøya,
Arendal for
O. B. Sørensens Enke (S. H. Smith Sørensen),
Arendal.
1920 Overført til
A/S Ora ( O. B. Sørensen & Co), Arendal.
1929 Solgt til Cie. Francaise de Gröenland (A. Marechal)
Fecamp, Frankrike. Omdøpt til NOTRE DAME DE SALUT.
Sank 27/12 etter brann utenfor Maas Fyrskip, Nederland mens
hun var på reise fra Arendal til Fecamp.

 

 

History in English:

1919 Built as O.B.S. at Bratteklev Skibsværft, Tromøya,
Arendal for
O.B. Sørensens Enke (S. H. Smith Sørensen),
Arendal.
1920 Transferred to A/S Ora ( O. B. Sørensen & Co), Arendal.
1929 Sold to Cie. Francaise de Gröenland (A. Marechal)
Fecamp, France. renamed NOTRE DAME DE SALUT.
Sank 27/12 after she caught fire off Maas Light Vessel,
Netherlands whilst on a voyage from Arendal to Fecamp.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Malmstein Registeret.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/01-2013 (SN/PS)