Orion

ARN75919090120001 ORION
ARN75919090120001 ORION på beddingen. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr1140391
KallesignalMFPK. LEOU etter 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, treskrog, stykkgods Steam ship, wood hull, general cargo
Byggeår1908
ShipyardBratteklev Skibsværft (O. B. Sørensen), Bratteklev, Tromøy, Arendal.
Tonnasje1.330 tdw, 850 brt, 499 nrt.
DimensjonerL: 183,6í-B: 32,3í-D: 18,3í.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3- sylinder, syl. diam.: 13,4”–21,0”–36,0”, slag/stroke: 27,0”. 90 NHK. Bygget av Moss mek. Værksted, Moss.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,7í x 11,1í og 2 fyrganger. Heteflate 1.500 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Moss mek. Værksted, Moss.
KlasseBureau Veritas
Vessel: ARN759190901
DisponentO. B. Sørensen, Arendal.
EierO. B. Sørensen, Arendal.
HavnArendal
År (y)1909
 

Historikk

1909 Bygget som ORION av Bratteklev Skibsværft (O. B. Sørensen), Bratteklev, Tromøy, Arendal for O. B. Sørensen, Arendal. 1918 Overtatt av The Shipping Controller (W. A. Souter & Co.), London, England. 1919 Tilbakelevert til D/S A/S Orion(S. H. Smith-Sørensen), Arendal. 1920 Overført til D/S A/S Orion (O. B. Sørensen), Arendal. 1935 Solgt i mai til Olav Østensjø, Haugesund. Omdøpt til ISAFOLD. Sprang lekk 16/12 ved Myggenæs, Færøyene. Satt på land i Sørvåg, Færøyene mens hun var på reise fra UK til Island med kull. Kondemnert og solgt. Reparert. 1937 Satt i fart for A/S Skipafelagid Faeröyar (Z. Niclasen), Thorshavn, Færøyene. 1938 Solgt til A. Godtfredsen,Thorshavn. 1939 Solgt til Rederi-A/S Isafold (V. A. Tholander), København, Danmark. 1940 Brannskadet 19/01 ved Methill, Scotland mens hun var på reise fra København til Immingham, England. Kondemnert.

History

1909 Built as OION by Bratteklev Skibsværft (O. B. Sørensen), Bratteklev, Tromøy, Arendal for O. B. Sørensen, Arendal. 1918 Taken over by The Shipping Controller (W. A. Souter & Co.), London, England. 1919 Returned to D/S A/S Orion (S. H. Smith-Sørensen), Arendal. 1920 Transferred to D/S A/S Orion (O. B. Sørensen), Arendal. 1935 Sold in May to Olav Østensjø, Haugesund. Renamed ISAFOLD. Sprang a leak 16/12 near Myggenæs, Faroes. Beached at Sørvåg, Faroes whilst on a voyage from UK to Iceland with coal. Condemned and sold. Repaired 1937 Back in trade for A/S Skipafelagid Faeröyar (Z. Niclasen), Thorshavn, Faroes. 1938 Sold to A.Godtfredsen,Thorshan. 1939 Sold to Rederi-A/S Isafold (V. A. Tholander), København, Denmark. 1940 Burned 19/01 at Methill, Scotland whilst on a voyage from København to Immingham, England. Condemned.
 

ARN75919090120001 ORION på beddingen. Bilde via Steinar Norheim.

 

1909 DS ORION (2) (ARN759190901)

 

Jan Tore Knudsens notater

 

 

 

Type:

Dampskip, treskrog, stykkgods
Steam ship, wood hull, general
cargo

Off.no:

1140391

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1908

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Bratteklev Skibsværft (O. B. Sørensen), Bratteklev, Tromøy,
Arendal.

Eier (owner):

O. B. Sørensen, Arendal.

Disponent (manager):

O. B. Sørensen, Arendal.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.330 tdw, 850 brt, 499 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 183,6í-B: 32,3í-D: 18,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon 
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MFPK. LEOU etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-
sylinder, syl. diam.: 13,4”–21,0”–36,0”, slag/stroke: 27,0”.
90 NHK. Bygget av Moss mek. Værksted, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,7í x 11,1í og 2 fyrganger.
Heteflate 1.500 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Moss mek.
Værksted, Moss.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1909 Bygget som ORION av Bratteklev Skibsværft (O. B.
Sørensen), Bratteklev, Tromøy, Arendal for O. B. Sørensen,
Arendal.
1918 Overtatt av The Shipping Controller (W. A. Souter &
Co.), London, England.
1919 Tilbakelevert til D/S A/S Orion(S. H. Smith-Sørensen),
Arendal.
1920 Overført til
D/S A/S Orion (O. B. Sørensen), Arendal.
1935 Solgt i mai til
Olav Østensjø, Haugesund. Omdøpt til
ISAFOLD.
Sprang lekk 16/12 ved Myggenæs, Færøyene.
Satt på land i
Sørvåg, Færøyene mens hun var på reise fra UK til Island med
kull. Kondemnert og solgt. Reparert.
1937 Satt i fart for
A/S Skipafelagid Faeröyar (Z. Niclasen),
Thorshavn, Færøyene.
1938 Solgt til
A. Godtfredsen,Thorshavn.
1939 Solgt til
Rederi-A/S Isafold (V. A. Tholander),
København, Danmark.
1940 Brannskadet 19/01 ved
Methill, Scotland mens hun var
på reise fra København til Immingham, England. Kondemnert.

 

 

History in English:

1909 Built as OION by Bratteklev Skibsværft (O. B.
Sørensen), Bratteklev, Tromøy, Arendal for O. B. Sørensen,
Arendal.
1918 Taken over by The Shipping Controller (W. A. Souter &
Co.), London, England.
1919 Returned to
D/S A/S Orion (S. H. Smith-Sørensen),
Arendal.
1920 Transferred to
D/S A/S Orion (O. B. Sørensen), Arendal.
1935 Sold in May to
Olav Østensjø, Haugesund. Renamed
ISAFOLD.
Sprang a leak 16/12 near Myggenæs,
Faroes. Beached at
Sørvåg, Faroes whilst on a voyage from UK to Iceland with
coal.
Condemned and sold. Repaired
1937 Back in trade for
A/S Skipafelagid Faeröyar (Z. Niclasen),
Thorshavn, Faroes.
1938 Sold to
A.Godtfredsen,Thorshan.
1939 Sold to
Rederi-A/S Isafold (V. A. Tholander), København,
Denmark.
1940 Burned 19/01 at
Methill, Scotland whilst on a voyage
from København to Immingham, England.
Condemned.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka Våre Gamle Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/09-2020 (SN/PS)

 

ARN75919090120002 ORION. Bilde via Jan Tore Knudsen.