Tora Elise
| IMO/off nr | 1128888 |
| Kallesignal | MTPQ. LIWX fra 1934 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1919/11 |
| Shipyard | N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 33 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. 3 bommer. 3 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.060 tdw, 721 brt, 345 nrt. |
| Dimensjoner | L: 180,6í-B: 28,1í-D: 14,6í-Dypg.: 14í 04¼". |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15”–24”–40.2”, slag/stroke: 24”. 113 NHK. Bygget av N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,2í x 9,8í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.363 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland. |
| Power | 9 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | ARN758193401 |
| Disponent | Adolph Hauge, Arendal. |
| Eier | Skips-A/S Hauges Rederi II, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1934 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75819340120001 TORA ELISE. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1934 DS TORA ELISE (ARN758193401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1128888 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1919/11 | Bnr (Sno).: | 33 | |||
| Bygger (yard): | N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland. | |||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Hauges Rederi II, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Adolph Hauge, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.060 tdw, 721 brt, 345 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 180,6í-B: 28,1í-D: 14,6í-Dypg.: 14í 04¼". | |||||
| Lastehandterings syst. | 2 lasterom med 2 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MTPQ. LIWX fra 1934 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15”–24”–40.2”, slag/stroke: 24”. 113 NHK. Bygget av N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,2í x 9,8í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.363 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1919 Bygget som SPIND av N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Nederland for Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1919 Built as SPIND by N.V. Van de Kuy & van de Ree's Machinfabrik & Scheepswerf (Werf Maasdijk), Schiedam, Netherlands for Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. | |||||
|
|
| |||||
Kilde:DnV, Lloydís, Starke, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/10-2012 (SN/PS)

