Petter Ii

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1146674

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1922/11

Bnr (Sno).:

979

Bygger (yard):

Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Jensens Rederi III, Arendal.

Disponent (manager):

Jørgen P. Jensen, Arendal.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

10.958 tdw, 7.417 brt, 4.524 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 440,8í-B: 57,4í-D: 34,0í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJQV

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 27”–46”–77”, slag/stroke: 51”. 424 NHK. Bygget av Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9.5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.358 ft². Arbeidstrykk 180  psi. Bygget av Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1922 Bygget som SCOTTISH CASTLE av Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England for Tankers Ltd, London, England. Sjøsatt 14/02, levert i november.
1937 Solgt i september til A/S Jensens Rederi III (Jørgen P. Jensen), Arendal. Omdøpt til PETTER II.
1940 Uteflåten.
1950 Einar Christiansen, Arendal ble manager.
1954 Ankom 28/11 til Blyth, England for hugging ved Hughes Bolckow Shipbreaking Co. Ltd.

History in English:

1922 Built as SCOTTISH CASTLE by Sir W. G. Armstrong Withworth & Co. Ltd, High Walker, Newcastle, England for Tankers Ltd, London, England. Launched 14/02, delivered in November
1937 Sold in September to A/S Jensens Rederi III (Jørgen P. Jensen), Arendal. Renamed PETTER II.
1940 Free fleet.
1950 Einar Christiansen, Arendal became manager.
1954 Arrived 28/11 at Blyth, England for demolition by Hughes Bolckow Shipbreaking Co. Ltd.