Havsoy
| IMO/off nr | 5304994 |
| Kallesignal | LARI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip tanker / motor ship tanker |
| Byggeår | 1955/02 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 690 |
| Lastehandtering | 20 lastetanker; 5bb-5sb-10c. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³. |
| Tonnasje | 17.380 tdw, 10.999 brt, 6.403 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 549,0íLbp: 526,2í-B: 66,1í-D: 39,3í-Dypg.: 30í 02”. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 68-150VGS9, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.:680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 178 psi. |
| Power | 510kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | ARN756195501 |
| Disponent | Olaf Boe & Co., Arendal. |
| Eier | Skibs-A/S Truma, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 200 kW. 1 x dampdrevet gen. 110 kW. |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75619550120001 HAVSØY. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1955 MT HAVSØY (ARN756195501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip tanker / motor ship tanker | Off.no: | 5304994 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1955/02 | Bnr (Sno).: | 690 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Truma, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Olaf Boe & Co., Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.380 tdw, 10.999 brt, 6.403 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 549,0íLbp: 526,2í-B: 66,1í-D: 39,3í-Dypg.: 30í 02”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 20 lastetanker; 5bb-5sb-10c. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LARI | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 68-150VGS9, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.:680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14 knop. Bunkerkapasitet 1.468 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 200 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 510kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1954 Bygget som HAVSØY av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Truma (Olaf Boe & Co.), Arendal. Sjøsatt 02/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1954 Built as HAVSØY by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Truma (Olaf Boe & Co.), Arendal. Launched 02/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/92 v/ Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/11-2011 (SN/PS)

