Chrthboe
| IMO/off nr | 3009235 |
| Kallesignal | LKBC, LDNN etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip tanker / motor ship tanker |
| Byggeår | 1930/6 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 430 |
| Tonnasje | 9.525 tdw, 6.333 brt, 3.670 nrt. |
| Dimensjoner | L: 408,3í-B: 55,3í-D: 32,3í-Dypg.: 26í 3½". |
| Fremdrift | 2x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6150-M, hver 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Totalt 2.125 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 10 knop |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | ARN756193001 |
| Disponent | Olaf Boe & Co., Arendal. |
| Eier | Skibs-A/S Truma, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75619300120001 CHR. TH. BOE i krigsutrustning. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1930 MT CHR. TH. BOE (ARN756193001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip tanker / motor ship tanker | Off.no: | 3009235 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1930/6 | Bnr (Sno).: | 430 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Truma, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Olaf Boe & Co., Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.525 tdw, 6.333 brt, 3.670 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 408,3í-B: 55,3í-D: 32,3í-Dypg.: 26í 3½". | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKBC, LDNN etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6150-M, hver 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Totalt 2.125 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1930 Bygget som CHR. TH. BOE av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Truma (Olaf Boe & Co.), Arendal. Sjøsatt 14/04, ferdigstilt i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1930 Builtd as CHR. TH. BOE by / Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Truma (Olaf Boe & Co.), Arendal. Launched 14/04, completed in june. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/92 v/ Thoralf Nilsen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/11-2011 (SN/PS)

