Arnulv
| IMO/off nr | 5132420 |
| Kallesignal | LMZT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / Motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/02 |
| Shipyard | Glommen Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 116 |
| Lastehandtering | 3 luker. 4 bommer. 4 vinsjer. |
| Tonnasje | 1.370 tdw, 849 brt., 435 nrt. |
| Dimensjoner | Loa 196,10í-Lbp: 183,2í-B: 31,3í-D: 17í 8½í-Dypg.: 15í 9¾”. |
| Fremdrift | 1x dieselmotor, type Atlas Diesel, 2-takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. 850 BHP. Bygget av A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige. |
| Power | 11,0 Knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | ARN754195001 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | G. A. Gjeruldsen, Arendal. |
| Eier | Skibs A/S Geirulv, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1950 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75419500120001 ARNULV som CARL F. HERLOFSEN. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1950 MS ARNULV (ARN754195001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / Motor ship, general cargo. | Off.no: | 5132420 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1948/02 | Bnr (Sno).: | 116 | |||
| Bygger (yard): | Glommen Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | Skibs A/S Geirulv, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | G. A. Gjeruldsen, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.370 tdw, 849 brt., 435 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa 196,10í-Lbp: 183,2í-B: 31,3í-D: 17í 8½í-Dypg.: 15í 9¾”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 3 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMZT | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1x dieselmotor, type Atlas Diesel, 2-takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 340 x 570 mm. 850 BHP. Bygget av A/B Atlas Diesel, Stockholm, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 Knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1947 Bygget som CARL F. HERLOFSON av Glommen Mekaniske Verksted, Fredrikstad, for Scott-Hansens Rederi A/S (Nicolay B. Herlofson, Tjøme), Tønsberg. Sjøsatt 28/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1947 Built as CARL F. HERLOFSON by Glommen Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Scott-Hansens Rederi A/S (Nicolay B. Herlofson, Tjøme), Tønsberg. Launched 28/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/11-2011 (SN/PS)

