Buccinum
| IMO/off nr | 2243383 |
| Kallesignal | LNCB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip, tanker T2-SE-A1 / turbine ship, tanker T2–SE–A1. |
| Byggeår | 1943/5 |
| Shipyard | The Kaiser Company, Swan Island Yard, Portland, OR, USA. |
| Bnr (Sno) | 11 |
| Tonnasje | 16.675 tdw., 10.448 brt., 6.301 nrt.. |
| Dimensjoner | Loa: 523,6í-Lbp: 504,0í-B: 68,2í-D: 39,3í-Dypg.: 30í 02”. |
| Fremdrift | 1 x dampturbindrevet generator som driver elektrisk motor på propellaksel. 6.000 BHK. Bygget av General Electric Co., Lynn, MA, USA. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), hver med kunstig trekk og overheter. Total heteflate 11.354 ft². Arbeidstrykk 500 psi, overheter 450 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TN, USA. |
| Power | 14,5 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | ARN753194801 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Carl Olsen Hisøy. |
| Eier | Carl Olsens Tankrederi A/S Hisøy. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75319480120001 BUCCINUM. Bilde fra Jan Tore Knudsen via Auke Visser. | ||||||
|
| ||||||
| 1948 TT BUCCINUM (2) (ARN753194801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Turbinskip, tanker T2-SE-A1 / turbine ship, tanker T2–SE–A1. | Off.no: | 2243383 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1943/5 | Bnr (Sno).: | 11 | |||
| Bygger (yard): | The Kaiser Company, Swan Island Yard, Portland, OR, USA. | |||||
| Eier (owner): | Carl Olsens Tankrederi A/S Hisøy. | |||||
| Disponent (manager): | Carl Olsen Hisøy. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.675 tdw., 10.448 brt., 6.301 nrt.. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 523,6í-Lbp: 504,0í-B: 68,2í-D: 39,3í-Dypg.: 30í 02”. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNCB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampturbindrevet generator som driver elektrisk motor på propellaksel. 6.000 BHK. Bygget av General Electric Co., Lynn, MA, USA. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), hver med kunstig trekk og overheter. Total heteflate 11.354 ft². Arbeidstrykk 500 psi, overheter 450 psi. Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., Chattanooga, TN, USA. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1943 Bygget som FALLEN TIMBERS ved The Kaiser Company, Swan Island Yard, Portland, OR, USA for US War Shipping Administration, Portland. USMC # 803. Sjøsatt 21/04. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1943 Built as FALLEN TIMBERS at The Kaiser Company, Swan Island Yard, Portland, OR, USA for US War Shipping Administration, Portland. USMC # 803. Launched 21/04. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/80 v/ N. Göran Jönsson.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/11-2011 (SN/PS)

