Fjordaas
| IMO/off nr | 6715310 |
| Kallesignal | LMGL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker / motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1967/08 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland. |
| Bnr (Sno) | 1668 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 9 luker. |
| Tonnasje | 76.041 tdw, 41.078 brt, 27.798 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 825,0í-Lbp: 793,5í-B: 105,2í-D: 63,9í-Dypg.: 46í 9½". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland. |
| Kjeler | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi. |
| Power | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1. E0 HC T |
| Vessel: | ARN752196701 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Arnt J. Mørland, Arendal. |
| Eier | Agdesidens Rederi A/S et. al., Arendal. |
| Havn | Arendal |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. 600 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75219670120001 FJORDAAS som DENG LONG HAI. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1967 MS FJORDAAS (3) (ARN752196701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulker / motor ship, bulk carrier. | Off.no: | 6715310 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1967/08 | Bnr (Sno).: | 1668 | |||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland. | |||||
| Eier (owner): | Agdesidens Rederi A/S et. al., Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Arnt J. Mørland, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1. E0 HC T | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 76.041 tdw, 41.078 brt, 27.798 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 825,0í-Lbp: 793,5í-B: 105,2í-D: 63,9í-Dypg.: 46í 9½". | |||||
| Lastehandterings syst. | 9 lasterom med 9 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMGL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 9-84VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 20.700 BHK ved 114 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,75 knop ved et forbruk på 64 t/døgn | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. 600 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1967 Bygget som FJORDAAS av Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland for Agdesidens Rederi A/S et. al. (Arnt J. Mørland), Arendal. Sjøsatt 15/04, ferdigstilt 29/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1967 Built as FJORDAAS by Harland & Wolff Ltd., Belfast, Northern Ireland for Agdesidens Rederi A/S et. al (Arnt J. Mørland), Arendal. Launched 15/04, completed 29/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/11-2011 (SN/PS)

