Kvernaas
| IMO/off nr | 5198620 |
| Kallesignal | LMVA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1948/01 |
| Shipyard | Lithgows Ltd., Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 1027 |
| Lastehandtering | 5 luker. 11 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.256 tdw, 5.680 brt, 3.340 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 447,5í-Lbp: 33,0-B: 58,1í-D: 29,1-Dypg.: 25í 9½”. |
| Fremdrift | 1x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:740 x 1.500 mm. 3.300 BHK ved 110 o. min. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, Scotland. |
| Power | 12,5 knop. |
| Klasse | LR +100 A1 |
| Vessel: | ARN752194801 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Arnt J. Mørland, Arendal. |
| Eier | Mørlands Tankrederi A/S, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75219480120001 KVERNAAS ved sjøsetting. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1948 MS KVERNAAS (3) (ARN752194801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. | Off.no: | 5198620 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1948/01 | Bnr (Sno).: | 1027 | |||
| Bygger (yard): | Lithgows Ltd., Port Glasgow, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | Mørlands Tankrederi A/S, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Arnt J. Mørland, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100 A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.256 tdw, 5.680 brt, 3.340 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 447,5í-Lbp: 33,0-B: 58,1í-D: 29,1-Dypg.: 25í 9½”. | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMVA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.:740 x 1.500 mm. 3.300 BHK ved 110 o. min. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,5 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1947 Bygget som RAVNAAS av Lithgows Ltd., Port Glasgow, Scotland for Mørlands Tankrederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Sjøsatt 20/10. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1947 Built as RAVNAAS by Lithgows Ltd., Port Glasgow, Scotland for Mørlands Tankrederi A/S (Arnt J. Mørland), Arendal. Launched 20/10. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Arnt J. Mørland 1916 – 66 av B. Dannevig, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/11-2011 (SN/PS)
| |
| ARN75219480120001 KVERNAAS ved sjøsetting. Bilde via Steinar Norheim. |


