Solaas
| IMO/off nr | 5604238 |
| Kallesignal | MQLR, LHWV etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1917/06 |
| Shipyard | Frederikshavns Skibsværft & Flydedok, Frederikshavn, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 160 |
| Tonnasje | 2.200 tdw, 1.368 brt., 785 nrt. |
| Dimensjoner | L: 234,5í-B: 37,1í-D: 18,0í-Dypg.: 16í 0". |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,1”–25,6”–42,1”, slagl./stroke: 29,5”. 122 NHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10.8í x 10.0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, Sverige. |
| Power | 8,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | ARN752191701 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Wilson & Mørland, Arendal. |
| Eier | Agdesidens Rederi A/S, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| År (y) | 1917 |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75219170120001 SOLAAS. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1917 DS SOLAAS (ARN752191701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 5604238 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1917/06 | Bnr (Sno).: | 160 | |||
| Bygger (yard): | Frederikshavns Skibsværft & Flydedok, Frederikshavn, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | Agdesidens Rederi A/S, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | Wilson & Mørland, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.200 tdw, 1.368 brt., 785 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 234,5í-B: 37,1í-D: 18,0í-Dypg.: 16í 0". | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MQLR, LHWV etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,1”–25,6”–42,1”, slagl./stroke: 29,5”. 122 NHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 8,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10.8í x 10.0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö, Sverige. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1917 Bygget som D/S SOLAAS av Frederikshavns Skibsværft & Flydedok, Frederikshavn, Danmark for Agdesidens Rederi A/S (Wilson & Mørland), Arendal. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1917 Built as SOLAAS by Frederikshavns Skibsværft & Flydedok, Frederikshavn, Denmark for Agdesidens Rederi A/S (Wilson & Mørland), Arendal. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, SKIPET 4/1987 v/ Per H. Kjærvik, Boka Arnt J. Mørland 1916 – 66 av B. Dannevig, Boka Himmel & Hav – Arnt J. Mørland 1916 – 91 av G. Sætra.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/11-2011 (SN/PS)

