Skipsførere : H. E. Gerner 1911-15. Edw. Theo. Terkelsen 1915-16. Ivar Arthur Aune Iversen 1916-17.
Disponent
Grefstad & Herlofson, Arendal.
Eier
Skibs-A/S Spartan, Arendal.
Havn
Arendal
År (y)
1911
Historikk
1891 Bygget som bark EARL OF DUNMORE av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Sailship Earl of Dunmore (J. D. Thomson), Glasgow, Scotland. 1907 Management overtatt av John Malcolm, Glasgow. 1911 Solgt i februar til Skibs-A/S Spartan (Grefstad & Herlofson), Arendal. Omdøpt til SPARTAN. 1914 Solgt i januar til A/S Spartan (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1916 Overført i mai til Bech's Rederi A/S (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1917 Torpedert og senket 09/03 av den tyske ubåten U 61 Kapitänleutnant Victor Dieckmann) ca. 75 nm sydvest av Fastnet, Irland, 50.26N-10.45V, mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Liverpool, England med petroleum i fat. Kaptein Ivar Arthur Aune Iversen og mannskapet gikk i båtene. Babord båt kom 10/03 inn til Cap Clear, Irland. Styrbord båt kom 10/03 inn til Baltimore, Irland.
History
1891 Built as barque EARL OF DUNMORE by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Sailship Earl of Dunmore (J. D. Thomson), Glasgow, Scotland. 1907 Management taken over by John Malcolm, Glasgow. 1911 Sold in February to Skibs-A/S Spartan (Grefstad & Herlofson), Arendal. Renamed SPARTAN. 1914 Sold in January to A/S Spartan (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1916 Transferred in May to Bech's Rederi A/S (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1917 Torpedoed and sunk 09/03 by the German submarine U 61 Kapitänleutnant Victor Dieckmann) abt. 75 nm south-west of Fastnet, Ireland, 50.26N-10.45W, whilst on a voyage from New York, NY, USA to Liverpool, England with petroleum in barrels. Captain Ivar Arthur Aune Iversen and his crew abandoned to the lifeboats. Port boat landed 10/03 at Cap Clear, Ireland. Starboard boat landed 10/03 in Baltimore, Ireland.
ARN74519110120001 SPARTAN. Bilde fra boka Arendal gjennom skiftende tider.
Skipsførere : H. E. Gerner 1911-15. Edw. Theo. Terkelsen 1915-16. Ivar Arthur Aune Iversen 1916-17.
Historikk:
1891 Bygget som bark EARL OF DUNMORE av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Sailship Earl of Dunmore (J. D. Thomson), Glasgow, Scotland. 1907 Management overtatt av John Malcolm, Glasgow. 1911 Solgt i februar til Skibs-A/S Spartan (Grefstad & Herlofson), Arendal. Omdøpt til SPARTAN. 1914 Solgt i januar til A/S Spartan (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1916 Overført i mai til Bech's Rederi A/S (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1917 Torpedert og senket 09/03 av den tyske ubåten U 61 Kapitänleutnant Victor Dieckmann) ca. 75 nm sydvest av Fastnet, Irland, 50.26N-10.45V, mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Liverpool, England med petroleum i fat. Kaptein Ivar Arthur Aune Iversen og mannskapet gikk i båtene. Babord båt kom 10/03 inn til Cap Clear, Irland. Styrbord båt kom 10/03 inn til Baltimore, Irland.
History in English:
1891 Built as barque EARL OF DUNMORE by Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for Sailship Earl of Dunmore (J. D. Thomson), Glasgow, Scotland. 1907 Management taken over by John Malcolm, Glasgow. 1911 Sold in February to Skibs-A/S Spartan (Grefstad & Herlofson), Arendal. Renamed SPARTAN. 1914 Sold in January to A/S Spartan (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1916 Transferred in May to Bech's Rederi A/S (Carl Bech & Co.), Tvedestrand. 1917 Torpedoed and sunk 09/03 by the German submarine U 61Kapitänleutnant Victor Dieckmann) abt. 75 nm south-west of Fastnet, Ireland, 50.26N-10.45W, whilst on a voyage from New York, NY, USA to Liverpool, England with petroleum in barrels. Captain Ivar Arthur Aune Iversen and his crew abandoned to the lifeboats. Port boat landed 10/03 at Cap Clear, Ireland. Starboard boat landed 10/03 in Baltimore, Ireland.
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Malmstein Registeret, boka Norske Seilskuter, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917, uboat.net Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 14/03-2014 (SN/PS)
ARN74519110120002 SPARTAN som EARL OF DUNMORE. Bilde fra Steinar Norheim.
ARN74519110120003 SPARTAN. Bilde fra Steinar Norheim.