G S Penry

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

72260

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1876/07

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

McLoods Verft, Black River, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

A/S G. S. Penry, Arendal.

Disponent (manager):

Chr. Eyde & Hein, Arendal.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

749 brt, 689 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 155,2í-B: 33,2í-D: 19,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
T. E. Tobiasen 1901-02

Historikk:

1876 Bygget som bark G. S. PENRY ved McLeods Verft, Black River, Nova Scotia, Canada for Joseph William Penry, St. John, New Brunswick, Canada.
1892 Solgt til Micael D. Car, St. John, New Brunswick.
1894 Solgt til Kirker Robb & Co., Belfast, Prince Edward Island, Canada.
1901 Solgt til A/S G. S. Penry (Chr. Eyde & Hein), Arendal.
1902 Grunnstøtte og ble vrak 26/12 i en sterk vesterlig storm ved Skagen, Danmark mens hun varpå reise Brunswick, Georgia, USA til Granton, Scotland med harpiks & terpentin. 11 mann omkom, kun matrosen Frederic Porter overlevde.

History in English:

1876 Built as barque G. S. PENRY by McLeods Verft, Black River, Nova Scotia, Canada for Joseph William Penry, St. John, New Brunswick, Canada.
1892 Sold to Micael D. Car, St. John, New Brunswick.
1894 Sold to Kirker Robb & Co., Belfast, Prince Edward Island, Canada.
1901 Sold to A/S G. S. Penry (Chr. Eyde & Hein), Arendal.
1902 Wrecked 26/12 at Skaw, Denmark in a strong westerly gale whilst on a voyage from Brunswick, Georgia, USA to Granton, Scotland with resin & turpentine oil. 11 men died, only able seaman Fredric Porter survived.