ARN74119000120001 ATLAS
ARN74119000120001 ATLAS. Foto via Jan Tore Knudsen.

Atlas

ARN74119000120001 ATLAS
ARN74119000120001 ATLAS. Foto via Jan Tore Knudsen.
IMO/off nr5601410
KallesignalJVPH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1900/03
ShipyardWood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England.
Bnr (Sno)88
Tonnasje2.350 tdw, 1.347 brt, 809 nrt.
DimensjonerL: 237,0í-B: 35,1í-D: 18,0í.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5íí–30,0íí–49,0íí, slag/stroke: 33,0íí. 149 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,3í x 10,5í og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: ARN741190001
DisponentChr. Eyde & Hein, Arendal.
EierA/S Atlas, Arendal.
Fart11,0 knop.
HavnArendal
År (y)1900
 

Historikk

1900 Bygget som ATLAS av Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Atlas (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Sjøsatt 01/02, ferdigstilt i mars. Gudmor Frk. Josephine Jacobsen, niese av kapteinen, Georg Emil Jacobsen. 1906 Chr. Eyde, Arendal ble managers. 1913 Grunnstøtte 07/02 ved Røssbøneset på Huglo mens hun var på reise fra Grimsby, England via Kopervik til Trondhjem med kull. Dagen etter gled fartøyet av og sankt på dypt vann. Losen ble for sterkt uaktsom navigering for alltid fradømt retten til å være los.

History

1900 Built as ATLAS by Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Atlas (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Launched 01/02, completed in March. God mother Miss. Josephine Jacobsen, niece of the captain, Georg Emil Jacobsen. 1906 Chr. Eyde, Arendal became managers. 1913 Stranded 07/02 at Røssbøneset on Huglo whilst on a voyage from Grimsby, England via Kopervik to Trondhjem with coal. She slipped off the next day and sankt in deep water. The pilot was for great careless navigateing sentenced to lose at all times his license as a pilot.
 
skipshistorie

ARN74119000120001 ATLAS. Foto via Jan Tore Knudsen.

 

1900 DS ATLAS (ARN741190001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601410

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1900/03

Bnr (Sno).:

88

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Atlas, Arendal.

Disponent (manager):

Chr. Eyde & Hein, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.350 tdw, 1.347 brt, 809 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,0í-B: 35,1í-D: 18,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JVPH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5íí–30,0íí–49,0íí, slag/stroke: 33,0íí. 149 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,3í x 10,5í og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1900 Bygget som ATLAS av Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Atlas (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Sjøsatt 01/02, ferdigstilt i mars. Gudmor Frk. Josephine Jacobsen, niese av kapteinen, Georg Emil Jacobsen.
1906 Chr. Eyde, Arendal ble managers.
1913 Grunnstøtte 07/02 ved Røssbøneset på Huglo mens hun var på reise fra Grimsby, England via Kopervik til Trondhjem med kull. Dagen etter gled fartøyet av og sankt på dypt vann.
Losen ble for sterkt uaktsom navigering for alltid fradømt retten til å være los.

 

 

 

Forlishistorien: Fra boka Skipsforlis i Bergensleden Fra Bømlahuk til Holmengrå av Erik Bakkevig.
        Den 7. februar 1913 var D/S ATLAS på reise fra Grimsby til Trondheim med en last kull. I Kopervik hadde skipet tatt om bord los og seilte herfra innaskjærs nordover. Kapteinen var på broen sammen med losen til man fikk Langenuen i sikte, men gikk så ned og til køys. Det var god sikt, og skipet gikk med full fart. Da man så vidt var begynt på Langenuen, og med både los og styrmann på broen, støtte damperen i 4-5 tiden om morgenen på steile fjellet ved Røssbøneset på Huglo. Livbåtene ble gjort klare, men mannskapet klatret fra baugen og ned på fjellet. De fikk også med seg tøyet sitt. Forre lasterom ble snart fylt med vann, og vannet steg også i maskinrommet.
          ATLAS ble stående med baugen oppetter fjellet, men da det var brå dypt utenfor, ble det strukket en trosse i land for å hindre at skuta gled ut mens man ventet på at bergningsdamperne HERKULES og UREDD skulle komme fra Bergen. Neste dag blåste det opp til storm fra nordvest, og fortøyningene brakk. Haugesunds Avis meddelte kort at ATLAS gled av fjellet og sank på 80 favners vann, og at det var sørgelig at så store verdier skulle gå tapt da skip og last hadde en samlet verdi på 300.000,- kroner.
Sjøforklaringen:
        Under sjøforklaringen kom det frem at losen ikke hadde passet på å holde seg i de hvite sektorene fra fyrene. Og da Skår lykt plutselig sloknet, gav han av alle ting hardt styrbord ror. For sin uaktsomme navigering ble losen av Sundhordland meddomsrett idømt en bot på kr. 100,-. Dessuten ble han for alltid fradømt retten til å være los.

 

 

History in English:

1900 Built as ATLAS by Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Atlas (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Launched 01/02, completed in March. God mother Miss. Josephine Jacobsen, niece of the captain, Georg Emil Jacobsen.
 1906 Chr. Eyde, Arendal became managers.
1913 Stranded 07/02 at Røssbøneset on Huglo whilst on a voyage from Grimsby, England via Kopervik to Trondhjem with coal. She slipped off the next day and sankt in deep water.
The pilot was for great careless navigateing sentenced to lose at all times his license as a pilot.

 

 
           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Norske skipsforlis 1913, tynebuiltships, boka Skipsforlis i Bergensleden Fra
Bømlahuk til Holmengrå av Erik Bakkevig
 Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2019 (SN)

ARN74119000120002 ATLAS. Tegning fra boka Skipsforlis i Bergensleden Fra Bømlahuk til Holmengrå av Erik Bakkevig.

 

Keywords
Båt Arendal