Arendal

ARN74118960220001 ARENDAL
ARN74118960220001 ARENDAL. Foto via Jan Tore Knudsen.
SkipsnavnArendal
IMO/off nr1091409
KallesignalHTPB
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1897
Byggeår1885/02
ShipyardEarles SB
Bnr (Sno)280
Konstruksjonbrønndekker damp jern
brt1387
tdw2000
Tonnasje2.360 tdw, 1.387 brt, 876 nrt.
DimensjonerL: 257,2í-B: 34,2í-D: 17,0í.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5íí–30,0íí–52,0íí, slag/stroke: 33,0íí. 130 NHK. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.730 ft2. Arbeidstrykk 140 psi. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England.
KlasseLloydís +A1*1
Vessel: ARN741189602
Old id: ARN741189602
Årsakkrig
DisponentChr. Eyde & Hein, Arendal.
EierA/S Arendal, Arendal.
HavnArendal
ID new1091409
kjop97
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang17-09
År (y)85-02
y no280
 

Historikk

1894 Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England for Bryson, Jameson & Co., Hull, England. 1895 Sjøsatt 21/02 som EASTWOOD for G. R. Sanderson & Co, Hull, England. Ferdigstilt i mars. 1896 Solgt til A/S Arendal (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Omdøpt til ARENDAL. 1907 Chr. Eyde, Arendal ble managers. 1909 Ny kjele installert: 1 dampkjele, med dim.: 13,8í x 10,6í og 3 fyrganger. Heteflate 1.830 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nyland Verksted, Kristiania. 1917 Solgt til Roberts, Brining & Co., Liverpool, England. Stoppet og skutt i senk 18/09 av den tyske ubåten U 63 (Kapitänleutnant Heinrich Metzger) i posisjon 35.27N-08.20V, 115 nm vest til ½ nord for Cape Spartel, Marokko mens hun var på reise fra Liverpool til Marseille, Frankrike med petroleum & kjemikalier. Mannskapet berget.

History

1894 Built by Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England for Bryson, Jameson & Co., Hull, England. 1895 Launched 21/02 as EASTWOOD for G. R. Sanderson & Co, Hull, England. Completed in March. 1896 Sold to A/S Arendal (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Renamed ARENDAL. 1907 Chr. Eyde, Arendal became managers. 1909 New boiler installed: 1 boiler, with dim.: 13,8í x 10,6í and 3 furnaces. Heating surface 1.830 ft2. Working pressure 160 psi. Built by Nyland Verksted, Kristiania. 1917 Sold to Roberts, Brining & Co., Liverpool, England. Captured, shelled and sunk 18/09 by the German submarine U 63 (Kapitänleutnant Heinrich Metzger) in pos. 35.27N-08.20W, 115 nm West to ½ North of Cape Spartel, Morocco whilst on a voyage from Liverpool to Marseille, France with petroleum & chemicals. All crew rescued.
 
skipshistorie

ARN74118960220001 ARENDAL. Foto via Jan Tore Knudsen.

 

1896 DS ARENDAL (ARN741189602)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1091409

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1885/02

Bnr (Sno).:

280

Bygger (yard):

Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England.

Eier (owner):

A/S Arendal, Arendal.

Disponent (manager):

Chr. Eyde & Hein, Arendal.

Klasse (Class).:

Lloydís +A1*1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.360 tdw, 1.387 brt, 876 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 257,2í-B: 34,2í-D: 17,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HTPB

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5íí–30,0íí–52,0íí, slag/stroke: 33,0íí. 130 NHK. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.730 ft2. Arbeidstrykk 140 psi. Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1894 Bygget av Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England for Bryson, Jameson & Co., Hull, England.
1895
Sjøsatt 21/02 som EASTWOOD for G. R. Sanderson & Co, Hull, England. Ferdigstilt i mars.
1896 Solgt til A/S Arendal (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Omdøpt til ARENDAL.
1907 Chr. Eyde, Arendal ble managers.
1909 Ny kjele installert:
1 dampkjele, med dim.: 13,8í x 10,6í og 3 fyrganger. Heteflate 1.830 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nyland Verksted, Kristiania.
1917 Solgt til Roberts, Brining & Co., Liverpool, England.
Stoppet og skutt i senk 18/09 av den tyske ubåten U 63 (Kapitänleutnant Heinrich Metzger) i posisjon 35.27N-08.20V, 115 nm vest til ½ nord for Cape Spartel, Marokko mens hun var på reise fra Liverpool til Marseille, Frankrike med petroleum & kjemikalier. Mannskapet berget.

 

 

History in English:

1894 Built by Earle's Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Victoria Dock, Hull, England for Bryson, Jameson & Co., Hull, England.
1895
Launched 21/02 as EASTWOOD for G. R. Sanderson & Co, Hull, England. Completed in March.
1896 Sold to A/S Arendal (Chr. Eyde & Hein), Arendal. Renamed ARENDAL.
1907 Chr. Eyde, Arendal became managers.
1909 New boiler installed:
1 boiler, with dim.: 13,8í x 10,6í and 3 furnaces. Heating surface 1.830 ft2. Working pressure 160 psi. Built by Nyland Verksted, Kristiania.
1917 Sold to Roberts, Brining & Co., Liverpool, England.
Captured, shelled and sunk 18/09 by the German submarine U 63 (Kapitänleutnant Heinrich Metzger) in pos. 35.27N-08.20W, 115 nm West to ½ North of Cape Spartel, Morocco whilst on a voyage from Liverpool to Marseille, France with petroleum & chemicals. All crew rescued.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, shippingandshipbuilding, uboat.net
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2019 (SN)