Alf
| Skipsnavn | Alf |
| IMO/off nr | 1065407 |
| Kallesignal | JVPW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1896 |
| Byggeår | 1871/08 |
| Shipyard | W Pile |
| Bnr (Sno) | 209 |
| Konstruksjon | brønndekker damp jern |
| brt | 1108 |
| tdw | 1500 |
| Tonnasje | 1.108 brt, 669 nrt. |
| Dimensjoner | L: 229,5í-B: 31,1í-D: 17,5í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,5”–50,5”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5' x 9,6' og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | DnV 2A1 |
| Vessel: | ARN741189601 |
| Old id: | ARN741189601 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Chr. Eyde & Hein, Arendal. |
| Eier | A/S Alf, Arendal. |
| Havn | Arendal |
| ID new | 1065407 |
| kjop | 96-08 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 21-11 |
| År (y) | 71-08 |
| y no | 209 |
Historikk
History
| | |||||
| ARN74118960120001 ALF. Foto via Jan Tore Knudsen. | |||||
|
| |||||
| 1896 DS ALF (ARN741189601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1065407 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | ||
| Byggeår (year built): | 1871/08 | Bnr (Sno).: | 209 | ||
| Bygger (yard): | William Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Alf, Arendal. | ||||
| Disponent (manager): | Chr. Eyde & Hein, Arendal. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 2A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.108 brt, 669 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 229,5í-B: 31,1í-D: 17,5í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | JVPW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,5”–50,5”, slag/stroke: 30,0”. 108 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5' x 9,6' og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Wallsend Slipway Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1871 Bygget som PICKWICK av William Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for G. Bell & Co., North Shields, England. Sjøsatt 19/08, ferdigstilt i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1871 Built as PICKWICK by William Pile & Co., Monkwearmouth, Sunderland, England for G. Bell & Co., North Shields, England. Launched 19/08, completed in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, sunderlandships Norske skipsforlis 1921.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/11-2019 (SN)

