Flostero

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5607830

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1909/03

Bnr (Sno).:

197

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Sørlandet, Arendal.

Disponent (manager):

Engelbrethsen & Henriksen, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

688 brt, 367 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 176,3í-B: 29,7í-D: 12,5í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MFNR

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0íí–21,0íí–36,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 86 NHK. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,8í x 9,7í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

14 mann.

Historikk:

1909 Bygget som FLOSTERØ ved Nylands Værksted, Kristiania for A/S Sørlandet (Engelbrethsen & Henriksen), Arendal. Sjøsatt 04/02, ferdigstilt 13/03.
1915 E. Engelbrethsen, Kristiania ble manager. Skipet fremdeles registrert i Arendal.
1916 Solgt til Ingvald Bjørneboeís Rederi A/S (Ingvald Bjørneboe), Kristiansand. Omdøpt til TORRIDAL.
Stanset, sprengt og senket 15/11 av den tyske ubåten UC 17 (Kapitänleutnant Ralph Wenninger) i den Engelske kanal i posisjon 48.50N-04.39V, ca. 30 nm nordøst av Quessant, Frankrike mens hun var på reise fra Middlesbrough, England til Hennebont, Frankrike med rujern. Kaptein Abraham Abrahamsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble snart etter tatt opp av DS TEODOR WILLIAM av Haugesund og landsatt neste dag i Brixham, England. 

History in English:

1909 Built as FLOSTERØ at Nylands Værksted, Kristiania for A/S Sørlandet (Engelbrethsen & Henriksen), Arendal. Launched 04/02, completed 13/03.
1915 E. Engelbrethsen, Christiania became manager. Vessel still registered in Arendal.
1916 Sold to Ingvald Bjørneboeís Rederi A/S (Ingvald Bjørneboe), Kristiansand. Renamed TORRIDAL.
1916 Captured and sunk by explosives 15/11 by the German submarine UC 17 (Kapitänleutnant Ralph Wenninger) in the English Channel in position 48.50N-04.39W, abt. 30 nm North-East of Quessant, France whilst on a voyage from Middlesbrough, England to Hennebont, France with pig iron. Captain Abraham Abrahamsen and his crew abandoned in the lifeboats. They were shortly after taken up by SS TEODOR WILLIAM of Haugesund and landed the next day at Brixham, England.