Galtesund

Type:

Dampskip, stykkgods, passasjerer/ steam ship, general cargo, passenger

ID. No.:

5602531

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1905/04

Bnr (Sno).:

238

Bygger (yard):

Burmeister & Wains Maskin- & Jernskibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Disponent (manager):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K

Tonnasje (Tonnage):

533 brt, 275 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,1í-B: 27,6í-D: 18,2í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MTSB. LDYE etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,9”–24,0”–40,0”, slag/stroke: 24,0”. 140 NHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Jernskibsbyggeri, København.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,3í x 9,8í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.100 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Jernskibsbyggeri, København.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1905 Bygget som som SKANDIA av Burmeister & Wains Maskin & Jernskibsbyggeri, København for Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866, Rønne, Danmark. Sjøsatt 28/01, ferdigstilt i april.
1917 Solgt til A/S Christianholms Fabr. (G. Sully), København.
1918 Solgt til D/S af 1912 (A. P. Møller, København), Rønne.
1919 Solgt 03/07 til A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Omdøpt til SKANDIA II. Ombygd til kystrute ved Porsgrunds Mek. Verksted, Porsgrund. Satt inn i rute Skien - Brevik. Ommålt: 623 brt, 292 nrt.
1920 Omdøpt til GALTESUND.
1927 Satt inn i Hurtigruten service Oslo-Kristiansand.
1940 Hjemmeflåten.
1942 Kapret 14/03 av norske motstandsfolk etter avgang fra Flekkefjord mens hun var på reise fra Oslo til Bergen.
Ankom 17/03 til Aberdeen, Scotland. Nortraship ble manager.
1943 Utsatt for sterk sjøskade i november mens hun var på reise fra Greenock, Scotland til Færøyane. Reparert og lagt opp.
1948 Ombygget og reparert ved Pusnes Mek. Verksted, Arendal. Ommålt : 605 brt, 302 nrt.
1955 Solgt til Alfred I. Thommesen, Arendal. På tidscerteparti til ADS.
1956 Solgt i november for skrap til Nederland.
1957 Ankom 01/03 til Hendrik-Ido-Ambacht, Nederland for hugging ved N.V. Holland Sceepswerf & Machinehandel.

History in English:

1905 Build as SKANDIA by Burmeister & Wains Maskin & Jernskibsbyggeri, København for Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866, Rønne, Denmark. Launched 28/01, completed in April.
1917 Sold to A/S Christianholms Fabr. (G. Sully), København.
1918 Sold to D/S af 1912 (A. P. Møller, Copenhagen), Rønne, Denmark.
1919 Solgt 03/07 til A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Renamed SKANDIA II. Rebuild to a coastal service vessel by Porsgrunds Mek. Verksted, Porsgrund and put in service in coastal route Skien - Brevik. Re-measured: 623 brt, 292 nrt.
1920 Renamed GALTESUND.
1927 Put in Hurtigruten service Oslo-Kristiansand (express passenger/cargo).
1940 Home fleet.
1942 Taken over 14/03 by a party of Norwegian resistance fighters while on voyage from Flekkefjord to Bergen.
Arrived 17/03 at Aberdeen, Scotland. Nortraship became manager.
1943 Damaged by heavy seas in November while on a voyage from Greenock, Scotland to the Faroes Islands. Repaired and laid up.
1948 Rebuild and repaired at Pusnes mek. Verksted, Arendal. Re-measured : 605 brt, 302 nrt.
1955 Sold to Alfred I. Thommesen, Arendal. On timecharter to ADS.
1956 Sold in November to Netherlands breakers.
1957 Arrived 01/03 at Hendrik-Ido-Ambacht, Netherlands for demolition by N.V. Holland Sceepswerf & Machinehandel.