Norge

Type

Dampskip, stykkgods, passasjerer
steam ship, general cargo, passenger

Off.no (IMO):

5607884

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1910/03

Bnr (Sno):

71 / 140

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig / Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Disponent (manager):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

793 brt, 397 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,8í-B: 28,7í-D: 20,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MFWJ. LCZK etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”-29,0”–49,0”, slag/stroke: 30,0”. 174 NHK. Bygget av Richardsons Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,6í x 10,4í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.960 ft². Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Richardsons Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som NORGE av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Byggingen påbegynt ved Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, men etter dette gikk konkurs ble skipet ferdigstilt ved FMV.
1928 Grunnstøtte 20/02 og sank ved Trollholmen nord for Haugesund. 7 av mannskapet og 3 passasjerer omkom. Hevet og reparert ved Laksevåg Maskin- & Jernskipsbyggeri, Bergen.
1929 Satt i fart igjen som BJØRGVIN.
1940 Hjemmeflåten.
1941 Kolliderte 13/10 med DS P. G. HALVORSEN ved Hattholmen utenfor Mandal. Satt på grunn men gled av og sank. Hevet og lagt i opplag.
1945 Ankom i november til Pusnes Mek. Verksted, Arendal for reparasjoner og forlenging.
1947 Ferdig reparert og tilbakelevert eier i mai. Ny tonnasje: 911 brt. Ny dim.: L: 200,5í.
1960 Gikk på grunn 21/05 ved Blytampgrunnen sydøst av Tønsberg Tønne og sank. Skipet var på reise fra Larvik til Moss med stykkgods. Vraket solgt til J. T. Høeg, Larvik for hugging "in situ".

History in English:

1910 Built as NORGE by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. The hull was taken over from the bankrupt Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig and completed at FMV.
1928 Stranded 20/02 and sank near Trollholmen north of Haugesund. 7 of the crew and 3 passengers lost. Refloated and repaired at Laksevåg Maskin- & Jernskipsbyggeri, Bergen.
1929 Back in trade as BJØRGVIN.
1940 Home fleet.
1941 Collided 13/10 with SS P. G. HALVORSEN off Hattholmen outside Mandal. Beached, but slipped off and sank. Later refloated and laid up.
1945 Arrived in November at Pusnes Mek. Verksted, Arendal for repairs and lengthening.
1947 Repairs completed and delivered to owners in May. New tonnage: 911 brt. New dim.: 200,5í.
1960 Stranded 21/05 on Blytampgrunnen South East of Tønsberg Tønne and sank while on a voyage from Larvik to Moss with general cargo.
The wreck was sold to J. T. Høeg, Larvik for breaking up "as lies".