Kong Oscar Ii

Type

Dampskip, stykkgods, passasjerer/ steam ship, general cargo, passenger

Off.no (IMO):

5602259

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1904/06

Bnr (Sno):

234

Bygger (yard):

Burmeister & Wainís Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Disponent (manager):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

914 brt, 477 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 197,0í-B: 30,7í-D: 21,8í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MBTJ. LEGY etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”–29”–50”, slag/stroke: 33”. 191 NHK. Bygget av Burmeister & Wainís Maskin- & Skibsbyggeri, København.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,3í x 10,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.412 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Burmeister & Wainís Maskin- & Skibsbyggeri, København.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som KONG OSCAR II av Burmeister & Wainís Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Sjøsatt 24/02, ferdigstilt i juni. Byggesum NOK 458.000.
1939 Utleid i september til Konglige Norske Marine for bruk som losjiskip nær Karljohansværn ved Horten.
1940 Tatt som tysk bytte i Horten 09/04. Senere satt i kystfart under norsk flagg og mannskap.
1944 Satt i oktober under tysk flagg med tysk mannskap.
1945 Grunnstøtte 12/01 utenfor Sandnessjøen i stormfullt vær. Grunnstøtingen skyltes navigasjonsfeil. Gled av grunnen neste dag og sank på grundt vann.
Skipet seilte i en tysk konvoy som redningsskip.
1954 Hugget ”in situ” av Høvdings Skipsopphugging.

History in English:

1904 Built as KONG OSCAR II by Burmeister & Wainís Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Launched 24/02, completed in June. Building costs NOK 458.000.
1939 On hire from September to Den Konglige Norske Marine (Royal Norwegian Navy).Used as accommodation vessel near Karljohansværn, Horten.
1940 Seized 09/04 by the Germans in Horten. Later used as a costal transport ship with Norwegian crew and flag.
1944 In service from October with the German flag and German crew.
1945 Stranded 12/01 in a storm near Sandnessjøen due to navigational error. Slipped off and sank in shallow waters the next day.
1954 Broken up ”in situ” by Høvdings Skipsopphugging.