Spero

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo

Off.no (IMO):

5600324

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1891/03

Bnr (Sno):

78

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Disponent (manager):

A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.187 tdw, 932 brt, 570 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 216,2í-B:32,6í-D: 13,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 90.000 ft³.
Naturlig ventilasjon.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JVPK

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,3”–25,0”–40,5”, slag/stroke: 30,0”. 100 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 13,3í x 10,0í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1891 Bygget som SPERO av Nylands Verksted, Kristiania for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Ferdigstilt 20/03. Byggekostnad NOK 285.000.
1894 Chartret for en rundtur fra Liverpool, England til Iquitos, Peru. SPERO ble dermed det første oversjøiske skip som seilte på Amazonfloden. Hun gikk opp til Iquitos eller nesten tvers gjennom Syd-Amerika. Iquitos ligger ca. 350 fot over havet og var den øverste havn som kunne nåes av havgående fartøyer.
1895 Befraktet av amerikanske selskaper for fruktfart mellom Karibien/Mellom-Amerika og USA.
1905 Ute av fruktfarta.
1907 Solgt for NOK 125.000 til B. Stolt Nielsen m.fl., Haugesund.
1912 Havarerte 04/03 på Rauna utenfor Lista mens hun var på reise fra Larsnæs til Skien med kalkstein.

History in English:

1891 Built as SPERO by Nylands Verksted, Kristiania for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Completed 20/03. Building costs NOK 285.000.
1894 Tripcharter for a voyage from Liverpool, England to Iquitos, Peru. She was the first overseas ship that sailed up the Amazon River. The voyage to Iquitos brought her nearly across the continent. Iquitos lays about 350 feet above the ocean and is the uppermost harbour that can be reached by oceangoing vessels.
1895 On charter to American Companies for the fruit trade between Caribbean/Central America and USA.
1905 Out of the fruit trade.
1907 Sold for NOK 125.000 to B. Stolt Nielsen et. al., Haugesund.
1912 Wrecked 04/03 at Rauna off Lista while on a voyage from Larsnæs to Skien with limestone.