Motala
| IMO/off nr | 5611771 |
| Kallesignal | HTQJ. LDAS etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, passasjerer / steam ship, general cargo, passenger |
| Byggeår | 1868/10 |
| Shipyard | Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 180 |
| Lastehandtering | Lasterom 8.000 ft³. Køyer til 52 passasjerer. |
| Tonnasje | 335 brt, 190 nrt. |
| Dimensjoner | L: 136,0í-B: 24,8í-D: 10,1í. |
| Fremdrift | 1868 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type lavtrykk., 2-sylindret, 65 NHK. Bygget av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Power | 11 knop. |
| Klasse | DnV 3A2-K |
| Disponent | A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
| Eier | A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. |
| Fart | 11 knop. |
| Havn | Arendal |
Historikk
History
| | ||||||
| ARN75119680120001 MOTALA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1868 DS MOTALA (ARN751186801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, passasjerer / steam ship, general cargo, passenger | Off.no (IMO): | 5611771 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Arendal | |||
| Byggeår (year built): | 1868/10 | Bnr (Sno): | 180 | |||
| Bygger (yard): | Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV 3A2-K | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 335 brt, 190 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 136,0í-B: 24,8í-D: 10,1í. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | Lasterom 8.000 ft³. Køyer til 52 passasjerer. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | HTQJ. LDAS etter 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1868 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type lavtrykk., 2-sylindret, 65 NHK. Bygget av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1868 Bygget som MOTALA av Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sverige for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Byggesum 35.000 Spd. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1868 Built as MOTALA at Motala Mekaniska Werkstads A/B, Lindholmen, Göteborg, Sweden for A/S Arendals Dampskibsselskab, Arendal. Building costs 35.000 Spd. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Boken ”Arendals Dampskibsselskab 1857 - 1982” av B. Dannevig, Skipet 1/2000.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/04-2012 (SN/PS)
| |
| ARN75119680120002 MOTALA som BREVIK. Bilde via Steinar Norheim. |


