Sidrako
| Kallesignal | ELEK54 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, bulkcarrier Motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1985/03 |
| Shipyard | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Lastehandtering | 5 lasterom. Lastekapasitet 51.025 m³. 4 kraner, hver 25 t. |
| Tonnasje | 41.526 tdw, 24.643 brt, 13.377 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 182,8m-Lbp: 174,0m-B: 30,5m-D: 15,8m-Dypg.: 11,015m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L60MCE, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 7.160 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano. |
| Power | 14,0 knop ved et forbruk på 23,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.695 t (hvf), 168 t (do). |
| Klasse | NKK |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | C. H. Sørensen Management A/S, Arendal. |
| Eier | K/S Sidrako (Tschudi & Eitzen A/S), Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 400 kW. |
Historikk
History
| | ||||||||
| ARN75019980220001 SIDRAKO. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||||
|
| ||||||||
| 1998 MS SIDRAKO (ARN750199802) | ||||||||
|
| ||||||||
|
|
|
|
| |||||
|
| ||||||||
| Type: | Motorskip, bulkcarrier | Id.no: | 8307583 | |||||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | |||||
| Byggeår (year built): | 1985/03 | Bygg nr. Sno: | 1287 | |||||
| Bygger (yard): | Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan. | |||||||
| Eier (owner): | K/S Sidrako (Tschudi & Eitzen A/S), Monrovia, Liberia. | |||||||
| Disponent (manager): | C. H. Sørensen Management A/S, Arendal. | |||||||
| Klasse (Class).: | NKK | |||||||
|
|
| |||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 41.526 tdw, 24.643 brt, 13.377 nrt. | |||||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 182,8m-Lbp: 174,0m-B: 30,5m-D: 15,8m-Dypg.: 11,015m. | |||||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom. | |||||||
| Kjølemaskineri |
| |||||||
|
|
| |||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||||
| Manøversystemer |
| |||||||
| Dekksmaskineri |
| |||||||
| Kommunikasjons utstyr |
| |||||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELEK54 | |||||||
|
|
| |||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L60MCE, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 7.160 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano. | |||||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 23,5 t/døgn. | |||||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 400 kW. | |||||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.200kW/440-220VAC/60Hz. | |||||||
| Kjeler (Boilers): |
| |||||||
|
|
| |||||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||||
|
|
| |||||||
| Historikk: | 1984 Bygget som SANKO DRAKE av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano for Massy Shipping Co. Ltd. (Sanko Shipping Co. Ltd.), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 21/11. | |||||||
|
|
| |||||||
| History in English: | 1984 Built as SANKO DRAKE at Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano for Massy Shipping Co. Ltd. (Sanko Shipping Co. Ltd.), Monrovia, Liberia. Launched 21/11. | |||||||
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Kilde: Starke, Lloydís, DnV.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/07-2011 (SN/PS)

