Viator

Type:

Motorskip, OBO / Motor ship, ore-bulk-oil carrier.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Arendal

Byggeår (year built):

1981/12

Bygger (yard):

Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal.

Disponent (manager):

C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC/E Bulk Carrier or Tanker for oil COW Inert PST

Tonnasje (Tonnage):

75.395 tdw, 44.985 brt, 30.506 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 243,47m-Lbp: 235,00m-B: 32,27m-D: 20,50m-Dypg.: 14,326m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet tørrlast 89.873 m³.
Lastekapasitet olje 90.221 m³.
2 x turbindrevne Shinko KVD 400 lossepumper med samlet kapasitet 5.000 m³/time.
2 x strippepumper, hver 300 m³/time.
2 x Golar strippeeduktorer, hver 300 m³/time.
1 x elektrisk drevet Shinko ballastpumpe med samlet kapasitet 2.500 m³/time.
1 x Golar ballasteduktor på 300 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKEL

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K8SZ 70/125 CL. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 16.450 BHK ved 130 o. min. Bygget av Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 52 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.848 t (hvf), 236 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 x akselgen. 850 kW.
2 x Daihatsu 8PSHTC-26D dieselgen. hver 700 kW.
1 x Deutz dieselgen. (nød) 120 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.250kW/440-220VAC/60Hz.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1981 Bygget som VIATOR av Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen for C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. Sjøsatt 19/06, ferdigstilt i desember.
1984 Overført til Vapores Atlantico S. A. (C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal), Panama. Omdøpt til MOSTOLES.
1989 Omdøpt til MAERSK MOSTOLES. Samme eiere.
1991 Solgt til Lexis S. A., Panama. Omdøpt til MOSTOLES.
1996 Solgt til Naviera F. Tapias S. A., Madrid, Spania. Ombygget til transport av ferskvann.
1997 Solgt til Tenerife Transport Corp., Santa Cruz de Tenerife, Spania.
1998 Tilbakeført til OBO-skip.
1999 Solgt til Hydrogen Shipping (Cardiff Marine Inc., Aten, Hellas), Valletta, Malta.
2007 Solgt 03/07 til PT Apol Jaya (Arpeni Pratama Ocean Line), Jakarta, Indonesia. Omdøpt til MUSTIKAWATI.
2011 Fortsatt i fart 29/05.

History in English:

1981 Built as VIATOR at Bremer Vulcan, Vegesack, Bremen for C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal. Launched 19/06, completed in December.
1984 Transferred to Vapores Atlantico S. A. (C. H. Sørensen & Sønner A/S, Arendal), Panama. Renamed MOSTOLES.
1989 Renamed MAERSK MOSTOLES. Same owners.
1991 Sold to Lexis S. A., Panama. Renamed MOSTOLES.
1996 Sold to Naviera F. Tapias S. A., Madrid, Spain. Converted to a fresh water carrier.
1997 Sold to Tenerife Transport Corp., Santa Cruz de Tenerife, Spain.
1998 Reverted to ore-bulk-oil carrier.
1999 Sold to Hydrogen Shipping (Cardiff Marine Inc., Athen, Greece), Valletta, Malta.
2007 Sold 03/07 to PT Apol Jaya (Arpeni Pratama Ocean Line), Jakarta, Indonesia. Renamed MUSTIKAWATI.
2011 Still in service 29/05.