Urna
| IMO/off nr | 1118731 |
| Kallesignal | WLCK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1903/06 |
| Shipyard | Russell & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 505 |
| Tonnasje | 2.688 brt, 1.626 nrt. |
| Dimensjoner | L: 314,8í-B: 47,2í-D: 20,8í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5"–37,0"–62,0”, slag/stroke: 48,0". 250 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.580 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | ASD109191602 |
| Disponent | Hj. Wesenberg, Aalesund. |
| Eier | Aalesund Dampskibsrederi A/S, Aalesund. |
| Fart | 11,0 knop. |
| Havn | Aalesund |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | |||||
| ASD10919160220001 URNA synker. Foto via digitaltmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1916 DS URNA (ASD109191602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1118731 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Aalesund | ||
| Byggeår (year built): | 1903/06 | Bnr (Sno).: | 505 | ||
| Bygger (yard): | Russell & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Aalesund Dampskibsrederi A/S, Aalesund. | ||||
| Disponent (manager): | Hj. Wesenberg, Aalesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.688 brt, 1.626 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 314,8í-B: 47,2í-D: 20,8í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WLCK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5"–37,0"–62,0”, slag/stroke: 48,0". 250 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.580 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1903 Bygget som CARNMUIR av Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for Dundee Steam Navigation Co. Ltd (W. N. Machan), Dundee, Scotland. Sjøsatt 19/05, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1903 Built as CARNMUIR by Russel & Co., Kingston Yard, Port Glasgow, Scotland for Dundee Steam Navigation Co. Ltd (W. N. Machan), Dundee, Scotland. Launched 19/05, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, clydeships.co, uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/01-2019 (SN)

